Os números oficiais de entregas de agosto só serão publicados na próxima semana, mas, de acordo com a BNN Bloomberg, a Boeing entregou nove Boeing 737 Max a clientes na China durante o mês. Esse volume é muito maior do que o de qualquer mês desde dezembro de 2018.
Se a Boeing seguir com esse ritmo de entregas, será possível reduzir seu estoque de aeronaves e diminuir os custos de armazenamento que a empresa enfrenta.
Cada entrega de aeronave proporciona à Boeing pagamentos que ajudam a melhorar seu balanço financeiro. Atualmente, a Boeing possui 64 aeronaves Boeing 737 MAX 8 em estoque esperando para serem entregues a clientes chineses. A taxa de entrega é afetada pela capacidade das companhias aéreas de adicionar essas aeronaves às suas frotas. Além disso, as transportadoras chinesas encomendaram os modelos 737 MAX 7 e 10, que ainda estão aguardando certificação da FAA.
A Boeing entregou cerca de 109 aeronaves do 737 MAX para a China nos últimos seis anos, atendendo a clientes como a Air China, China Southern Airlines e empresas de leasing chinesas. Entretanto, a análise dos dados anuais revela uma falta de consistência nas entregas.
Analisando os dados amplos, a lista de pedidos não atendidos da Boeing (em 31 de julho) mostra que, além de um considerável número de aeronaves 737 ainda por entregar, o fabricante também tem programadas entregas de aeronaves maiores. Isso inclui os Boeing 787-9 Dreamliners e dois jatos de carga Boeing 777-F para a Air China Cargo. No total, há mais de 130 aeronaves pendentes para clientes chineses.
Embora a Boeing tenha enfrentado problemas recentemente, a empresa está implementando mudanças para resolver a situação. A nomeação de um novo CEO e a revisão dos processos de gerenciamento e fabricação visam melhorar a qualidade e a segurança das aeronaves. No entanto, a empresa precisará de tempo para estabilizar suas operações e retomar a taxa de produção desejada, atualmente restringida pela FAA.
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