A Flapper lançou no Brasil seu programa de propriedade compartilhada de jatos executivos. Inspirada no modelo já consolidado nos Estados Unidos, a iniciativa tem como destaque o Hawker 400XP, um jato leve reconhecido por sua eficiência operacional e pela melhor relação custo-benefício da categoria. Ao democratizar o o à aviação privada, a empresa pretende expandir o uso do modelo fracionado para além do eixo São Paulo–Rio de Janeiro, com a meta ambiciosa de se tornar a líder nacional do segmento nos próximos cinco anos.
Com cotas a partir de USD 550 mil por pessoa, o novo programa oferece o simplificado à aviação privada, sem os altos custos e complexidades da aquisição integral de uma aeronave. Cada cotista paga um custo de hora de voo de cerca de R$ 12 mil, para cobrir despesas variáveis como combustível e tripulação, além de um custo fixo mensal de R$ 25 – 35 mil, dependendo da localização do avião, calculado com base em cinco cotistas por aeronave.
A iniciativa da Flapper surge em um mercado promissor, ainda em fase de desenvolvimento no Brasil, com grande potencial de crescimento nos próximos anos. “Unimos tecnologia e economia compartilhada para criar um serviço mais inteligente, ível e eficiente. A propriedade fracionada reduz custos e aumenta a previsibilidade operacional, sem comprometer o conforto e a flexibilidade, enquanto nosso aplicativo e sistemas próprios reforçam a transparência e automatizam toda a gestão da experiência do cliente”, afirma Paul Malicki, CEO da Flapper.
Entre os principais diferenciais do programa estão:
- Capacidade comercial no mercado, que permite aos cotistas disponibilizar a aeronave para fretamentos a terceiros, reduzindo significativamente os custos de operação e aumentando o aproveitamento do ativo.
- Aplicativo exclusivo para cotistas, que oferece uma experiência digital completa para gestão de voos, monitoramento da disponibilidade da aeronave e acompanhamento operacional em tempo real.
- o à rede global da Flapper, com mais de 3.550 aeronaves certificadas em todo o mundo, disponíveis em condições preferenciais.
- Segurança certificada, com a Flapper sendo a única empresa do Hemisfério Sul com o selo ARGUS Safety, uma das auditorias mais rigorosas da aviação executiva global.
- Hangar próprio, com previsão de lançamento de um departamento de manutenção ainda em 2025, garantindo maior autonomia técnica, agilidade e controle de qualidade na operação da frota.
De acordo com dados da WingX, o modelo de propriedade fracionada já lidera o número de operações de jatos particulares nos Estados Unidos, com quase 550 mil voos em 2024, número superior ao total registrado por empresas de táxi aéreo (403.500). A maturidade e fragmentação do mercado americano inspiram a Flapper a adaptar o modelo “asset light” de fretamento sob demanda à realidade brasileira.
